Situado na costa ocidental de África, o Porto de Luanda é responsável por escoar cerca de 80% das exportações e importações de Angola. Está inserido no centro da região mais populosa e de economia mais dinâmica do país, e conta com fácil escoamento das suas cargas para o interior por meio de caminhos-de-ferro e estradas.

O Porto de Luanda possui características excepcionais que facilitam o acesso marítimo às suas dependências. Por estar localizado numa baía natural, resguardado do lado do mar pela Ilha do Cabo, conta com protecção natural contra as correntes e ondulações marítimas, o que proporciona condições excelentes para as operações de manobra e acostagem de navios. Os ventos e correntes são fracos e a agitação marítima é regular, geralmente de pequena altura.

O Porto de Luanda tem 2.738 metros de cais de acostagem, divididos em sete terminais e uma plataforma logística de apoio à indústria petrolífera. Opera 24 sobre 24 horas e o calado máximo é de 13,2 metros com maré cheia, e a profundidade ao longo do cais varia entre 10,5 metros e 12,5 metros, a excepção do Terminal de Cabotagem, cujo calado é de 3,5 metros a 5,5 metros.

A Empresa Portuária de Luanda, E.P. é a responsável pelo Porto de Luanda, cuja área de concessão é de cerca de 1,5 milhões de m². Trata-se de uma empresa pública, tutelada pelo Ministério dos Transportes, e a ela cabe exercer a função de autoridade portuária.

A Empresa Portuária de Luanda opera num modelo de concessão (landlord port). É a proprietária da área portuária e gere as concessões e concessionários, que se responsabilizam pelos investimentos e pelo desenvolvimento comercial, conforme estabelecido nos contratos de concessão.

É responsabilidade da Empresa Portuária de Luanda a monitorização da actividade dos concessionários tendo em vista a prestação de um serviço público de qualidade (operação, investimentos, cumprimento de normas de segurança, etc.).