Operações e Serviços
Assegurar a satisfação dos clientes é tarefa prioritária
O Porto de Luanda definiu como uma das suas prioridades estratégicas a aposta no crescimento. Assim, é fundamental aumentar o volume de negócios por meio da captação de novo tráfego, alargamento das conexões com o interior do país, fomento da intermodalidade e melhoria da oferta logística. Conheça os Terminais do Porto de Luanda:
Terminal de Carga Geral
Concessionário: Multiterminais
Área da concessão: 80.000 m²
Cais: 900 m
Armazéns: 24.675 m²
Terminal Polivalente
Concessionário: Unicargas
Área da concessão: 178.641 m²
Cais: 536 m
Armazéns: 10.500 m²
Terminal de Contentores
Concessionário: Sogester
Área da concessão: 142.467 m²
Cais: 550 m
Armazéns: 1250 m²
Terminal de Apoio à Actividade Petrolífera
Concessionário: Sonils
Área da concessão: 1.597.54,41 m²
Cais: 2.064 m²
Terminal Multiuso
Concessionário: DP World
Área da concessão: 229.100 m²
Cais: 610 m
Armazéns: 10.500 m²
Terminal de Passageiros
Concessionário: IMPA
Cais: 46,15 m
Serviços
Assegurar a satisfação dos clientes é tarefa prioritária. Do mesmo modo, é igualmente importante ampliar as fontes de vantagem competitiva, seja por meio de melhoria dos processos de suporte aos negócios, aprimoramento dos serviços das operações portuárias e combate ao desperdício.
Abastecimento de água
O abastecimento de água potável aos navios é garantido em todos os terminais. O fornecimento de emergência pode ser solicitado e efectuado com o navio ao largo.
Mantimentos e Sobresselentes
Os navios fundeados ou atracados nos postos de acostagem dos terminais podem efectuar operações de abastecimentos de mantimentos e de sobressalentes, mediante a autorização expressa e de acordo com as normas existentes no Porto de Luanda, através de companhias especializadas no shipping.
Ancoradouro
Os navios podem ficar fundeados com segurança na Baía de Luanda. O canal de entrada tem fundo formado por terreno firme, areia e lama. A sua profundidade varia entre 15 m e 30 m.
Pilotagem
A pilotagem é assegurada por uma empresa especializada, a EPIBAL- Empresa de Pilotagem da Barra de Luanda. A pilotagem é obrigatória para todas as embarcações nacionais e estrangeiras a partir de 500 toneladas de arqueação bruta.
Combustíveis
Há disponibilidade de fuel pesado e gasóleo marítimo, abastecidos pela Sonangol – Sociedade Nacional de Combustíveis de Angola.
Reparação
Há dois pequenos locais para reparações de navios de pesca e pequenas embarcações costeiras. Existe ainda uma doca flutuante para reparações de emergência a navios de até 6.000 Dwt.
Cacifo Electrónico
O Cacifo Electrónico é o meio através do qual os Clientes interagem com o Porto de Luanda, via correio electrónico, facilitando a comunicação, organização e arquivo dos documentos. Para o efeito estão disponíveis os seguintes endereços:
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Portal de Pagamentos
É uma ferramenta concebida para o pagamento de Taxas de Utilização Portuária (TUP), que permite ao cliente, de forma independente e cómoda, gerir a sua conta corrente, podendo aceder a partir de qualquer plataforma e parte do mundo.
Guiché Único Portuário
Tem como finalidade agrupar num único local todos os serviços que intervêm no processo de retirada da mercadoria do Porto de Luanda. Nele estão disponíveis, para os clientes, os serviços de facturação dos Concessionários e pagamentos.
Rebocadores
O serviço de reboque é assegurado pela empresa EPINOSUL, que presta serviços aos navios em todos os terminais, nas manobras de atracação, desatracação, mudança de posto de amarração, de correr ao longo do cais e nas de reforço da amarração. Os serviços de reboque estão igualmente prontos para acudir a algumas situações excepcionais tais como:
- Transporte de pessoas, mantimentos, sobressalentes e abastecimento de água;
- Assistência a trabalhos de manutenção às infra-estruturas e superestrutura portuárias;
- Quando requisitados na prestação de serviços de assistência e salvamento de embarcações dentro ou fora da área portuária;
- Colaboração com outras entidades em serviços técnicos na fiscalização ou manutenção de equipamentos fundeados, de interesse para a área portuária;
- Combate a incêndios e derrames de hidrocarbonetos ou outros produtos nocivos.
O Porto em tempo real
Assegurar a satisfação dos clientes é tarefa prioritária. Do mesmo modo, é igualmente importante ampliar as fontes de vantagem competitiva, seja por meio de melhoria dos processos de suporte aos negócios, aprimoramento dos serviços das operações portuárias e combate ao desperdício.
Números do Porto
Assegurar a satisfação dos clientes é tarefa prioritária. Do mesmo modo, é igualmente importante ampliar as fontes de vantagem competitiva, seja por meio de melhoria dos processos de suporte aos negócios, aprimoramento dos serviços das operações portuárias e combate ao desperdício.
Legislação Portuária
O Porto de Luanda possui um código de conduta ética para nortear as actividades dos seus trabalhadores.
Código de Ética
O Porto de Luanda possui um código de conduta ética para nortear as actividades dos seus trabalhadores.